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$PN修復歴車の定義$PN


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修復歴車とは自動車公正取引協議会が定めた9つのポイント(下図)に関して、交換もしくは修正したクルマのことを指す。原因が交通事故に限らず、この部位を修復したものは「修復歴あり」となる。一般的な事故車という言い方とは多少異なる。キズやヘコミなどをきれいに直したものや、車体の基本骨格にあたらないフェンダーやドア、ボンネットなどの部位を修理したものは「修復歴あり」とは呼ばれない。




$F< フロントクロスメンバー
$F= ラジエターコアサポート(交換かつ隣接部修正)
$F> フロントインサイドパネル
$F? フレーム
$F@ ダッシュパネル
$FA ピラー
$FB ルームフロアパネル
$FC トランクフロアパネル
$FD ルーフパネル

修復歴車の定義


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修復歴車とは自動車公正取引協議会が定めた9つのポイント(下図)に関して、交換もしくは修正したクルマのことを指す。原因が交通事故に限らず、この部位を修復したものは「修復歴あり」となる。一般的な事故車という言い方とは多少異なる。キズやヘコミなどをきれいに直したものや、車体の基本骨格にあたらないフェンダーやドア、ボンネットなどの部位を修理したものは「修復歴あり」とは呼ばれない。




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 ピラー
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修復歴車とは自動車公正取引協議会が定めた9つのポイント(下図)に関して、交換もしくは修正したクルマのことを指す。原因が交通事故に限らず、この部位を修復したものは「修復歴あり」となる。一般的な事故車という言い方とは多少異なる。キズやヘコミなどをきれいに直したものや、車体の基本骨格にあたらないフェンダーやドア、ボンネットなどの部位を修理したものは「修復歴あり」とは呼ばれない。




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